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El Big Nine está construido con un confiable marco de aluminio de doble conificado y tecnoformado de la serie Merida 6061 que es resistente y liviano para un viaje rápido y duradero. Todas las rígidas de Merida están construidas con su geometría específica para rígidas para la mejor experiencia de conducción, para que pueda conducir cómodamente con un manejo ágil a altas velocidades
Nuevo cuadro Speed: La introducción de formas de tubo delgadas crea una nueva apariencia y una geometría más relajada, a través de un tubo superior más corto y un tubo de dirección más alto, lo que da como resultado una posición de conducción más erguida y una mejor visibilidad del sendero. El nuevo cuadro también viene con soportes de freno IS que se colocan dentro del triángulo trasero, así como con soportes de pie y guardabarros.
Entrada inteligente: los cables, las carcasas y las mangueras de freno se sujetan bajo tensión para evitar el traqueteo cuando los senderos y las carreteras se ponen difíciles. Todas las entradas son completamente intercambiables para trabajar con Di2, mangueras hidráulicas, cables de freno y carcasas de cables de engranajes, etc.
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| Talle cuadro | S | M | L |
XL |
XXL | |
| Rodado | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" | |
| Tamaño de Cuado (cm) | 37 | 43 | 47 | 51 | 56 | |
| ST | Tubo horizontal (mm) | 370 | 430 | 470 | 510 | 560 |
| TT | Tubo horizontal(mm) | 570 | 590 | 610 | 630 | 650 |
| CS | Largo de cadena (mm) | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
| HTA | Angulo tubo dirección (°) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| STA | Angulo tubo de asiento (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| BD | Drop caja de centros/frenos (mm) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| HT | Tubo de dirección (mm) | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 |
| FL | Largo horquilla(mm) | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R | Alcance(mm) | 382 | 398 | 414 | 429 | 445 |
| S | Drop caja de centros/manillar (mm) | 614 | 628 | 642 | 656 | 670 |
| WB | Distancia entre ejes (mm) | 1074 | 1095 | 1115 | 1136 | 1157 |
| SH | Altura al piso (mm) | 687 | 739 | 775 | 809 | 851 |
